Da oldefar Viktor fisket i Island: Dagboken fra M/S Geir 1934

Et gulnet notathefte. Håndskrift i blå-grønn blåkk. Datoer fra april til mai 1934. Det er dagboken til Viktor Stene fra Gjersel på Sunnmøre — oldefar til Viktor, grunnlegger av Fiskehandleren. Den forteller historien om en av de siste store seilfiskeferdene til Island, skrevet dag for dag ombord på M/S Geir.

Mannen og båten

Viktor Stene var fisker fra Gjersel, nær Ålesund på Sunnmøre. I 1934 var han skipper på M/S Geir (reg. M-123 B) — en av de mange sunnmørsbygde fiskebåtene som hvert år la ut på den lange ferden til de rike farvannene rundt Island. Et gammelt fotografi viser ham stolt utenfor en havn på Færøyane i april det året — skipperluen på plass, blikket rett i kamera.

Dagboken han førte ombord er ikke poetisk eller dramatisk. Den er præsis og praktisk — slik en fisker skriver. Vær, kurs, fangst, navn på båter han møter på havet. Men gjennom de korte setningene tegner det seg et bilde av et yrke der nær alt — utkomme, trygghet, livet selv — sto og falt med havet og været.

Ruten — fra Ålesund til Island og tilbake

Kartet nedenfor viser ruten Viktor Stene seilte i april–mai 1934, basert på dagbokens notater om kurs og distanse. Klikk på markørene for å lese hva han skrev på hvert sted.

Rute rekonstruert fra dagbokens notater om kurs og distanse.

Reisen begynner: Ålesund til Færøyane

Tirsdag 17. april 1934. Klokken 10 om formiddagen letter M/S Geir fra kai i Ålesund. To timer vest av Runde setter de alle seil — sørvestlig bris, litt regntække, men god kurs. Destinasjon: Island. Distansen tur/retur er over 1 800 kvartmil.

«Me gjekk frå Aalesund tirsdag den 17. april kl 10 formiddag. 2 timer vest av Runde sette me alle seil, for ein fin sør, sørvest bris med litt regntjukke. Kurs vest til nord på Færøyane.» — Viktor Stene, 17. april 1934

Første døgn: 146 kvartmil. Andre døgn: 134 kvartmil. Torsdag kveld passerer de en tråler. Fredag morgen — etter 350 kvartmil — er de framme i Fuglefjord på Bordø, Færøyane. De sender telegram hjem, ser seg om, og legger ut igjen kl.½ 10. Det er her vi finner det eneste fotografiet fra turen: Viktor Stene og mannskapskamerat Petter Krogsethagen på kai — unge, værhardte menn i arbeidstøy.

Til Islands farvann

Mandag 23. april nærmer M/S Geir seg Pordland fyr på Island. Snøkave og sydostkuling tvinger dem å bakke opp. Siden går de vestover mot Vestmannaøyane — og der, blant båter fra «fleire nasjonar», finner de den ålesundske båten «Skarbakk» med 70 tonn fisk om bord. De legger seg langs siden, bytter informasjon, og får Islands tid (2 timer tidligere enn norsk tid). Så går de 40 kvartmil videre vestover. Stedet heter Herdissavik.

Fangstdagene

Tirsdag 24. april kl. 4 om morgonen begynner de å hive. Går 1½ time fra land, kaster på 60 til 88 famners dyp. Klokken 7 starter de å dra. 365 fisk på 15 liner på første stubb. Dagen ender med 1 500 fisk totalt.

«I dag er det fint ver og mykje fisk, ca 1800 stk på 4 stubba. Ser fleire Aalesund båter som gjeng heim kvar dag. Her me brukar er me åleine.» — 25. april 1934

Den siste setningen sier mye. Mange Ålesund-båter reiser hjem. M/S Geir blir. Alene på det beste fiskefeltet.

Kuling, havn og norske båter

Fredag 27. april: Sørvestkuling. De drår inn og går til havn. 30. april: Sterk kuling. Tvinges til Keflavik. Og der, i havn, ligger nå en hel armada av norske fiskebåter:

«Her ligg no mange norske båter: «Suløy», «Jarnbarden», «Ludo», «Skandia», «Lepsøy», «Nordingen», «Hareidingen» og «Islendingen».» — 1. mai 1934

Reykjavik 1934

Tirsdag 8. mai går M/S Geir inn i Reykjavik havn. De heiser flagg og tollvesenet kommer ombord. Neste dag ror Viktor på land. Det han ser er en by i rask vekst:

«Me fekk inntrykk av at her var stor skipsfart, og at her hersket stor travelhet i byen. Her er mykje store hus under bygging. Byen hev vel 30 000 innbyggere.» — 9. mai 1934

Ingen 17. mai-feiring i år

Torsdag 17. mai. Norges nasjonaldag. M/S Geir er på havet, på vei fra Grindavik til Fakseflløya for å sette nye liner. Viktor noterer kort:

«Ingen 17. Mai feiring i aar.» — 17. mai 1934

Fredag 18. mai: fint vær. 7 stubbar = 900 fisk. Så kurs for heimveg.

Heimvegen

19. mai setter de alle seil på en svak nordostbris. 1. pinsedag passerer de Vestmannaøyane kl. 4 om morgonen. Deretter de lange døgnene over Atlanteren — Færøyane passeres 23. mai. Torsdag 24. mai: nordvestlig vind, god fart. Siste dagboknotis. De kom trolig til Ålesund 25. mai 1934 — 38 døgn etter avreise, med rundt 10 000 fisk om bord.

Tradisjonen lever videre

Den dagboken Viktor Stene førte i 1934 er fremdeles i familiens eie. Det er noe grunnleggende menneskelig i de korte notatene om vær, fangst og kamerater — et arbeidsliv på sjøen som krevde alt av de mennene som valgte det.

Fiskehandleren bærer arven etter Viktor Stene videre. Ikke som nostalgi, men som påminnelse om at god fisk alltid har krevd kunnskap, arbeid og mot. Det vi gjør i dag er å gjøre det enkelt for deg å få den fisken rett hjem.

Se fisken vår →